Триботехнический состав "АКТИВ СТАНДАРТ"

Информация не актуальна

Триботехнический состав (или присадка) для восстановления и продления ресурса нефорсированных бензиновых и газовых двигателей объемом до 1,5 литра включительно, поддержания рабочих характеристик: компрессии, мощности, приемистости, эффективного расхода топлива. Применение трибосостава позволяет уменьшить риск возникновения задиров, защитить двигатель при аварийной потере масла.

Триботехнический состав не вступает в реакцию с моторными маслами и их пакетами химических присадок, не меняет их свойств и характеристик.

Количество этапов обработки:
Для ДВС с пробегом до 50 000 км - 2 этапа обработки, от 50 000 до 200 000 км - 3 этапа и более 200 000 км - 4-е этапа (для нефорсированных бензиновых (газовых) двигателей 

При пробеге более 50 000 км рекомендовано во время 1-го этапа использование  Долговременную промывку для двигателя Супротек   за 200 км до замены масла.

Меры предосторожности: При обычных условиях применения не представляет вреда для здоровья.

Меры первой помощи:

При попадании на кожу необходимо смыть сначала водой, затем водой с мылом.
При попадании в глаза необходимо промыть глаза большим количеством воды.
При попадании в органы пищеварения необходимо обратиться к врачу за консультацией.

Ожидаемый эффект:

• Ускоряет процесс обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта  (путем адаптивных свойств КС в оптимизации сопряженных деталей трения);
• Увеличивает ресурс ДВС  в 1,5 - 2 раза (путем уменьшения интенсивности износа деталей);
• Повышает эффективную мощность ДВС (путем улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и снижения потерь на трение);
• Увеличивает защиту двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»;
• Облегчает «запуска» двигателя при низких температурах;
• Не причиняет врела эксплуатационным характеристикам резинотехнических изделий;
• Снижает расход топлива ДВС на 8 - 10 % (путем восстановления компрессии улучшается качество сгорания топлива);
• Снижает уровень шума и вибрации в ДВС на 5 - 10 дБ (путем выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла перекладки поршня);
• Снижает эмиссию вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50 % (путем повышения качества сгорания топлива);
• Делает возможной недолговременную эксплуатацию в условиях масляного голодания;
• Восстанавливает функциональные свойства гидрокомпенсаторов;
• Снижает расход масла на «угар».

Инструкция по применению

Количество этапов обработки:

Для ДВС с пробегом менее 50 000 км - 2 этапа:

1 этап: залить флакон АКТИВ СТАНДАРТ в разогретое моторное масло и ездить до ТО

2 этап: после замены масла-фильтра залить второй фллакон в разогретое моторное масло и ездить до следующего планового ТО 

С третьего раза переходить на применение состава АКТИВ РЕГУЛЯР

Для ДВС с пробегом более 50 000 км - 3-и этапа обработки, для ДВС с пробегом более 200 000 км  - 4-е этапа (для нефорсированных бензиновых и газовых двигателей)

Порядок применения:

1 этап: Внесите  ТС «Супротек Стандарт» за 1000 - 1500 км до замены моторного масла. Пробег до штатной замены масла. В случае значительного загрязнения масла (смотреть по цвету масла на щупе или по масляному пятну на фильтровальной бумаге) перейти ко второму этапу обработки незамедлительно.

Рекомендации (после 1 этапа):

• Замена масла (при сильном загрязнении двигателя или при пробеге более 80 000 км рекомендуется за 200 км до замены масла применение долговременной промывки "SUPROTEC").
• Замена масляного и воздушного фильтра.
• за 200 км до замены масла - фильтра (ТО) внести через маслозаливную горловину  Долговременную промувку для двигателя Супротек 

2 этап: Внесите ТС «Супротек Стандарт» в новое масло. Пробег до штатной замены масла.

Третья и четвертая обработки производится аналогично 2 этапу.

Примечания:

ВНИМАНИЕ! Обработке составами Супротек Актив Стандарт подлежат только нефорсированные БЕНЗИНОВЫЕ или ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ !!!